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Protetor de elos de esteira de escavadeira OEM SK350

protetores de pista são projetados e comprovados para reduzir o desgaste em suas esteiras antes que você comece a ter problemas.Eles trabalham mantendo seus rastros firmemente no lugar e evitando que torçam ou se desloquem.
  • Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Volvo, Doosan, Sany, XCMG etc.

  • China

  • HRC50-55

  • 50Mn/40Mn2

  • Personalizado

  • Suave

  • FORJAMENTO DE OURO

  • Soldagem

  • SIM

  • 7-10 dias após contrato estabelecido

Status de disponibilidade:
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Guarda de Pista

                                                                         Guarda de Pista                                                                                                      
Komatsu Lagarta Hitachi Sumitomo Volvo Kobelco Daewoo hyundai kato Sany XCMG
PC60 E312 ZAX70 SH200 EC55 SK120 DH55 R220-5 HD820 SY55

370

PC100 E320 ZAX120 SH240 EC140 SK140 DH80 R225-7 SY75

470

PC200 E324 ZAX200 SH350 EC210 SK200 DH150 R305 SY135
PC300 E325 ZAX230 SH75 EC290 SH230 DH220 R335
PC400 E330/336 ZAX270 EC360 SK350 DH300 R455
E345 ZAX300 EC380 DH370/500
ZAX330 DX380/DX500
ZAX450

DX520

Minha máquina tem dois protetores de esteira - devo colocar mais?

Para nossa opinião: Se o seu trabalho é simples e você não se movimenta muito ou opera em declives, os dois protetores de pista em sua máquina deve ser suficiente.

Mas se você trabalha em condições mais difíceis e se movimenta mais ou opera em declives mais acentuados, recomendamos adicionar mais um Track Guard de cada lado para máquinas entre 6 e 14 toneladas e mais dois de cada lado para máquinas acima de 16 toneladas.

protetor de esteira de escavadeira

Produção

Processo de produção da proteção da corrente da esteira:

Passo 1:  de acordo com o tamanho e a forma da proteção da corrente, corte a placa de aço ou tubo de aço nas peças necessárias, como placa de conexão, placa de suporte, placa de armação arqueada, etc.

Etapa 2: as peças cortadas são dobradas ou dobradas de acordo com os requisitos do projeto, para que tenham um determinado radiano ou ângulo para se adaptar à forma e ao movimento da via.

Etapa 3:  as partes dobradas são montadas e soldadas de acordo com os desenhos de projeto para formar a estrutura principal do protetor de corrente, e os orifícios são perfurados nas posições correspondentes para facilitar a conexão com a estrutura do chassi ou esteiras.

Passo 4:  trate termicamente a proteção de corrente soldada para melhorar sua resistência e tenacidade e realize tratamento de superfície, como pintura ou galvanização, para melhorar sua resistência à corrosão e estética.

Consertar protetor de trilha

Produto final

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